目前常用的 金屬表面發(fā)黑 處理方法有兩種：傳統(tǒng)的堿性加熱發(fā)黑和較晚的常溫發(fā)黑。但是常溫發(fā)黑工藝對低碳鋼的效果不是很好。A3鋼堿性發(fā)黑比較好。低溫(約350℃)形成的四氧化三鐵為暗黑色，故稱發(fā)黑處理。工業(yè)生產(chǎn)中常用 金屬表面發(fā)黑處理 。 藍(lán)色(黑色)的操作流程: 工件夾→去油→清洗→酸洗→清洗→氧化→清洗→皂化→熱水煮沸→檢查。 皂化是用肥皂水溶液在一定溫度下浸泡工件。目的是形成硬脂酸鐵膜，提高工件...
一方面， 真空熱處理 技術(shù)的廣泛應(yīng)用提高了零部件產(chǎn)品的性能，另一方面也促進(jìn)了其自身的工藝水平和處理設(shè)備的快速進(jìn)步。目前，相關(guān)關(guān)鍵技術(shù)的不斷突破、工藝的不斷完善、生產(chǎn)過程的自動化和智能化，促進(jìn)了相關(guān)技術(shù)和新產(chǎn)品的蓬勃發(fā)展。 未來熱處理工藝的能源利用率將提高到80%以上，閉環(huán)智能控制系統(tǒng)將用于生產(chǎn)。在目前各種產(chǎn)品的熱處理生產(chǎn)中， 真空熱處理 的比例將在未來逐年上升，并發(fā)展成為主要的生產(chǎn)模式。 我國 真...
黑色 是在金屬表面形成一層氧化膜，以提高其耐腐蝕性和表面處理工藝的外觀，常用的堿性溶液加熱黑色和室溫黑色工藝由于成本低，廣泛應(yīng)用于機(jī)械和零部件加工，但黑色膜耐腐蝕防銹能力差，受工藝方法和成本影響，部分黑色部件不夠黑，光澤差，銹。 黑色質(zhì)量 往往會改變金屬藍(lán)色液體采用堿性氧化法或酸性氧化法，使金屬表面形成氧化膜，防止金屬表面腐蝕，這種處理過程被稱為藍(lán)色。 黑色金屬表面經(jīng)藍(lán)色處理后形成的氧化膜，外層主...
20世紀(jì)80年代末，我國汽車緊固件的高強度螺栓熱處理大多采用鹽浴爐淬火，鹽浴爐內(nèi)膽有限，每次只能安裝30~50kg。由于鹽浴爐熱處理工作環(huán)境差，淬火工藝接近，容易造成混合安裝現(xiàn)象，客戶在使用過程中脆性斷裂或根本無法使用。由于 熱處理 設(shè)備過于落后，一些汽車緊固件企業(yè)只能生產(chǎn)8.8級及以下強度等級的螺栓。20世紀(jì)90年代，由于汽車工業(yè)的快速發(fā)展，汽車高強度緊固件迫切需要定位。熱處理設(shè)備已由鹽浴爐、滴...
將金屬或合金緩慢加熱到一定溫度，保持足夠的時間，然后以適當(dāng)?shù)乃俣壤鋮s金屬熱處理工藝稱為退火。 退火的本質(zhì)是將鋼加熱到奧氏體，然后轉(zhuǎn)化為珠光體。退火后的組織是接近平衡的組織。 焊接件退火 的目的： (1)降低鋼的硬度，提高塑性，軟化切削工件； (2)均勻鋼的化學(xué)成分和組織，細(xì)化晶粒，提高工件的機(jī)械性能； (3)改進(jìn)或消除鑄造、鍛造、軋制、焊接過程中鋼鐵造成的各種組織缺陷和殘余應(yīng)力，防止工件變形開裂。...
庭鑫作為專注研發(fā)生產(chǎn)熱處理的廠家，業(yè)務(wù)包括 真空熱處理 、 網(wǎng)帶熱處理 、 超音速噴涂 、 碳化鎢噴涂 、 金屬表面發(fā)黑處理 、 焊接件退火 。 下面為大家介紹 超音速噴涂 的技術(shù)工藝和前景。 超音速火焰作為熱噴涂熱源，是利用丙烷、丙烯等碳?xì)錃怏w或氫氣等氣體和高壓氧氣，或在特殊燃燒室使用煤油、酒精等液體燃料和高壓氧氣，或在特殊噴嘴中燃燒產(chǎn)生的高溫高速燃燒火焰流，其燃燒火焰流速度可達(dá) 1500m/s...
